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高速公路新型環?;だ?/span>
環氧鋅基聚酯復合涂層技術工藝體系,包括錨嵌結構、屏蔽效應、快速鈍化技術、緩釋防護、犧牲陽極?;ぜ際?、融合工藝、涂層自修復等技術,保證了產品長效防護效果。耐鹽霧腐蝕試驗1500h,耐濕熱試驗1000h,耐候性試驗1200h,遠遠超過普通防腐工藝的耐酸性、耐濕熱性168h的標準。
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該產品以冷彎成型的波形板或Q235普碳鋼管為基材,先進行熱鍍鋅生產,然后采用流動浸漬工藝在熱鍍鋅層內外表面均勻牢固的涂敷一層聚乙烯粉末,極大地提高了防腐抗蝕能力。產品機械強度高,附著力強,耐腐蝕性能好,耐候抗老化性能好,耐酸堿鹽,低溫不脆,使用范圍廣,耐沖擊能力強,既保證了護欄的主要功能,有提高了產品使用壽命,還美化環境,是高速公路工程建設中最為理想的環?;だ覆?。
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該產品以冷彎成型的波形板或Q235普碳鋼管為基材,先進行熱鍍鋅生產,然后采用靜電噴涂工藝,在鍍鋅層表面均勻牢固地附著一層聚酯粉末,實現了護欄的雙層防腐,提高了護欄的使用壽命。產品集鍍鋅防腐和聚酯噴涂防腐性能于一身,機械強度高,耐腐蝕性能好,耐候抗老化性能好,起到了防腐和美化作用,在全國高速公路工程建設中得到普遍使用。
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該產品以冷彎成型的波形板或Q235普碳鋼管為基材,采用熱鍍鋅生產線,在其內外表面上均勻的附著一層鋅層。產品外觀平整光滑,附著力強,機械強度高,達到一定的防腐效果,是高速公路工程建設中的成熟產品。
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高速公路新型環?;だ?/span>

大口徑長距離輸水環保型管道

電力電纜?;す艿?/span>

EMT建筑線纜?;す艿?/span>

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